汽車的剎車能力是非常重要的安全性能，但是單純的要求剎車力并不安全，還需要ABS系統(tǒng)來(lái)防止車輪抱死導(dǎo)致的車輛位移，否則當(dāng)車輪抱死后汽車仍然會(huì)因?yàn)閼T性出現(xiàn)車輛的不規(guī)則位移，嚴(yán)重影響駕駛?cè)藛T和周圍車輛、行人的安全，因此各車企和汽車測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)都會(huì)對(duì)ABS系統(tǒng)的性能進(jìn)行測(cè)試。這里耐歐小編為大家整理了汽車ABS測(cè)試系統(tǒng)的工作原理與各傳感器的作用，以供參考。
一、汽車ABS測(cè)試系統(tǒng)的工作原理
汽車ABS測(cè)試系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集器、GPS車速傳感器、壓力傳感器、輪速傳感器、踏板力傳感器和筆記本電腦（裝有ABS性能綜合分析軟件）等組成。在汽車緊急制動(dòng)過(guò)程中，先用數(shù)據(jù)采集器對(duì)GPS車速傳感器、壓力傳感器、各輪速傳感器和制動(dòng)踏板傳來(lái)的車速、進(jìn)油口壓力、輪速等信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)，再將這些物理參量傳輸至筆記本電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，并在筆記本電腦上通過(guò)試驗(yàn)系統(tǒng)軟件以曲線等多種方式顯示出所有檢測(cè)到的參數(shù)數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車ABS系統(tǒng)制動(dòng)性能進(jìn)行綜合分析，并提供數(shù)據(jù)和依據(jù)。
二、汽車ABS測(cè)試系統(tǒng)各傳感器的作用
1、輪速傳感器：輪速傳感器的作用是將車輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，輸送給控制器，以使控制器能準(zhǔn)確判斷制動(dòng)時(shí)車輪是否被抱死，目前普遍采用的是磁感應(yīng)式輪轉(zhuǎn)速傳感器。
2、GPS車速傳感器：GPS車速傳感器的作用是測(cè)出汽車制動(dòng)時(shí)的減速度，并識(shí)別是否是雪路、冰路等易滑路面。
3、踏板力傳感器：踏板力傳感器可以判斷駕駛員是否踩下剎車踏板，并采集踏板力輸出信號(hào)，與ABS控制程序中的判斷剎車標(biāo)志進(jìn)行對(duì)比，從而驗(yàn)證控制程序判斷剎車的準(zhǔn)確性。
4、壓力傳感器：車輛的制動(dòng)力矩是通過(guò)控制制動(dòng)氣室的壓力來(lái)達(dá)到制動(dòng)的，制動(dòng)的力矩與制動(dòng)氣室中的壓力值成正比例關(guān)系，通過(guò)采集不同ABS在制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)氣室的壓力值可以分析其壓力的變化過(guò)程。
5、數(shù)據(jù)采集器：數(shù)據(jù)采集器是連接系統(tǒng)各部件的樞紐，包括GPS信號(hào)連接接口、車輛速度信號(hào)連接接口、筆記本連接接口以及電源輸入接口等，使用時(shí)應(yīng)保證各接口連接正確。
以上就是耐歐小編為大家整理的汽車ABS測(cè)試系統(tǒng)的工作原理與各傳感器的作用，希望能對(duì)大家有所幫助。洛陽(yáng)耐歐電氣有限公司作為一家專注研發(fā)與生產(chǎn)整車性能道路測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備的高科技企業(yè)，設(shè)計(jì)研發(fā)的汽車ABS測(cè)試系統(tǒng)不僅滿足各相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而且采用的是高精度硬件測(cè)速方法，測(cè)速周期可低至1ms，如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言，或者撥打客服電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢。
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